射速：过去的战列舰一般都靠液压传动装置来进行装填主炮炮弹（上面也说过了技术不成熟），因为战列舰的主要一般都在305mm以上，炮弹巨大， 而且还是分装的，弹头是弹头，药包是药包。装填的时候，要先把主炮恢复到装弹时的装弹角度，各种军舰的角度不一样。用液压装置把炮弹运到炮尾，装填弹头， 然后进行闭合炮膛，然后再装药包，再闭合。
然后通过光学测距仪测出敌我之间的距离然后将这个数据输入机械式计算机，同时还有敌我舰船航速，航向，所处的经纬度，风向，风速，空气湿度，气 压，炮弹重量，发射药量，发射药储存时间等一系列数据一起输入机械式计算机，计算得出设计诸元，然后每个炮塔按诸元进行调整，最后由射击指挥所统一开炮射 击，之后观察弹着点进行调整直到形成跨射。重新进行瞄准，重新计算主炮射击的角度、方位，然后再发射。总之很麻烦，有这些因素影响当时的主炮射速都是很低 的。
再讲下面的主炮散布与弹道先说这个攻角。攻角为速度矢量V在纵向对称面上的投影与导弹纵轴之间的夹角。若导弹的侧滑角为零，则攻角直接为速度矢量V与炮弹纵轴之间的夹角。如图
弹道：弹等在空中飞行时，由于受空气阻力、地球引力和惯性力的作用， 不断改变其运动速度、 方向和飞行姿态。火箭弹在其发动机工作期间，还将受到推力和推力矩的作用。不同的气象条件也将对弹丸的运动产生影响。通常可以将弹丸的运动分解为质心运动 和围绕质心运动两部分，分别由动量定律和动量矩定律描述。
质心运动：攻角为零、标准气象条件和其他一些基本假设下，弹丸质心运动的轨迹将是一条平面曲线（理想弹道）。不过这是理想的，在现实中就是升弧 较长而直伸降弧则较短而弯曲的轨迹，它由初速、射角和弹道系数（炸弹弹道还有投弹高度）完全确定。它常采用减小弹形系数、增加弹丸的长细比和选用高比重材 料等方法来减小弹道系数。例如枣核弹，由于改善了弹头、弹尾的形状，减小了空气阻力，使弹形系数减小到 0.7左右；底部排气弹由于采用了底部排气技术，提高了弹底压力，使弹形系数进一步减小到 0.5左右；某些次口径穿甲弹，由于提高了初速、增大了长细比或采用钨、铀等高比重材料，不仅增大了射程，还提高了落速和穿甲能力。
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