炮塔转速： 顾名思义，就是说炮塔转的越快，就能减少在机动规避中的开炮的真空期，炮塔通过液压传动，也有发动机的，发动机是电动机／内燃机／蒸汽机，不过在当时二战 时候刚 第二次工业革命后不久，所以技术不怎么成熟。最多能增快转动微乎其微。毕竟是上千吨的炮塔，要转快起来也没那么容易。 那么 有人就会问了，炮塔里有没有人？
当然有人，北洋舰队的镇远就是 里面有人手动转炮塔。
推弹其实主要还是半手动操作，特别是炮闩的开闭完全要依赖人力来完成，炮闩多为螺纹式，开或闭都要人工拧半圈才能闭合。那些发射药包也多是人工 装填，数百公斤的弹丸则是半机械推弹入膛。另外当时的舰炮火控系统还是光学式的，舰桥上设有射击指挥仪，其实是一种镜头焦距巨大的（小规格的2.5m,大 规格的可达6或7m！）光学物镜，用来指向目标舰，而舰炮炮塔上还有与之相对的对物镜，在炮塔顶部后方两侧突出的东西就是，楼主您不妨仔细观察一下二战时 的那些战列舰型，都能在炮塔处发现这个装置。而负责操作这个对物镜的炮长也在炮塔里面！他专门负责指挥炮塔将对物镜的指向与舰桥射击指挥仪的指向平行，就 对准目标了！
射程：射的远，打的也远。射程远了，就可以提前做好预判，先发制人，打的敌人措手不及。不过传统的火药炮 如果一味追求大远射程 则需要超高的膛压和超长的身管 这样的结构非常不适合作为战舰炮 身管太长不便于战舰上有限的空间 膛压太高则磨损太快 不利于持续作战 比如著名的超长射程的巴黎大炮 每十多发炮弹被精确的分为一组 每一发炮弹都比前一发口径大一点 因为每打一发 炮管内部都要磨掉一层 而打完一组炮弹 炮管就得换新的 这对于长时间海上作战的战列舰 显然是不可能的。
第二 战舰炮战中由于目标高速移动 以及海况影响 作战方式与地面反要塞炮静对静完全不同 即使以现在的火控技术 如果不使用制导炮弹 也不太可能精确命中几十公里以外的目标 在二战之前更是完全不可能 要知道人类海战炮战的最远命中记录也只有28公里....
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