目前出租车安装的“炸弹”大多分为两种操作模式：一种是按一下遥控器，计价器增加200米路程；另一种则是按住遥控器，计价器保持120公里每小时的行驶速度跳表。
安装了“炸弹”的显示行驶了9.93公里，价格为32.48元；而未安装“炸弹”的车辆计价器显示为6.57公里，价格为22.2元；两车价格相差为10.28元，足足多出了46%。
安装“炸弹”以后，从南头关行驶至上川二路短短7公里路程，最终显示行驶了31.45公里，增加了24公里之多，最终收费95.4元。
几乎全部的绿的都装了这种装置，但具体有多少并不清楚，除了绿的，也有很少一部分红的加入了装“炸弹”的行列。
——究竟深圳有多少车安装了或安装过这种装置？
轻轻一按开关，的士计价器便会跳得飞快，往往相同的路程，乘客需要支付更多的打车费。不久前，一位资深的哥向南方都市报报料称，深圳有不少黑心的士司机在计价器上做文章，靠安装“炸弹”“跳表器”牟取利益，有的载客路程远的，甚至比正常情况多出数倍车费。
为了验证报料真实性，记者实地暗访绿的三次，均发现车费异常，并且为了掌握详细安装过程，记者两次假扮的哥，亲身体验安装“炸弹”全过程，揭开的士“炸弹”黑幕。
爆料：从业15年的哥称，绿的圈子盛行装“炸弹”
“我实在看不下去了，这些黑心司机是在昧着良心赚钱，我决定要揭开这种黑幕，不能让他们继续下去。”老李(化名)是一名资深的哥，做的士这行已有15年之久。老李表示，“炸弹”在业内一直都有存在，以前虽说有过一段时间非常流行，但由于该手法曝光被查处，逐渐用的人也开始变少。但今年，随着滴滴打车、优步这些打车软件的兴起，为了维持生计，越来越多的司机开始顶风作案，在自己的车里安装“炸弹”。据其介绍，出租车的“炸弹”有部分是在宝安区上川路一家名为“三毛汽配”的修理铺安装，还有小部分人是通过熟人介绍，电话预约安装的。
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