洋码头的承诺确实不像是形式主义，它有这个实力。货源方面，可能很多人不知道，它的平台上，有着数万个海外零售商、有资质的买手团队，分布于美欧、澳洲、日韩等20多个国家和地区。这与创始人曾碧波的一段经历有关。当年他是中国代购圈里最知名的大买手，有着十分广阔的商品甄选来源，曾经汇聚大量剁手族。
曾碧波表示，只有平台模式，才能最大化、持续性地吸引卖家、丰富货源，最终达到跨境购物全品类的目标。
配送速度上，如果没有物流体系，基本就是谎言。洋码头敢推出升级版快速配送，就建立在独立的跨境物流体系贝海物流上。截至目前，洋码头在海外已建成11个大型国际物流中心，分别位于纽约、旧金山、洛杉矶、墨尔本、法兰克福、东京、伦敦、悉尼、巴黎等11个城市，并与多家国际航空公司合作，包机运输，每周近40多个全球班次航线入境，大幅缩短了购物周期。同时体会一下，这11个城市在全球公众心目中的形象定位，那基本都是全球发达的消费主义城市，洋码头的物流不但覆盖了货源地，更是可以直接快速配送。
实际上，对于消费者来说，配送慢一点可容忍，但最怕开头一幕：遭遇假货。为保证正品，洋码头平台上2万多名买手与数千商家，都经历了严格的认证标准审核。此次升级强化商家溯源管理，增强了货源监管力度，可从源头保证消商品100% 为海外正品，货源渠道纯正。此外贝海物流海外直邮，也可确保商品从海外到国内各运输段的“封闭性”，整个过程不会被拆包、调包，合法合规清关，全程状态可实时查询。
许多跨境电商的所谓“本土售后”，基本上都是本土扯皮、踢皮球。大部分购物纠纷都被掩盖在这一环节，不了了之。洋码头此次的动作，可以说称得上整个行业的重磅事件，它可能也是国内唯一家专门建有退货仓的跨境电商。事实上，前不久的828周年庆活动，洋码头认证商家已增加“本土退货”标识，与洋管家共同为平台上3800万用户提供全方位的售后服务。
小编推荐阅读
