西澳大利亚大学海岸海洋学家查瑞塔·帕提拉奇在12个月前做出了模型，预测马航MH370残骸在两年内可能漂到的区域，其中包括留尼汪岛。
帕提拉奇根据海洋洋流等各种因子预测马航MH370残骸分别在半年、一年、一年半和两年时间内可能到达的区域，根据模型，失事一年半后，MH370的残骸可能也还会漂移到澳大利亚南部海岸，东非马达加斯加一带。帕提拉奇对记者表示，官方可以采用奖金激励的方式鼓励留尼汪岛、马达加斯加、澳大利亚居民留意飞机残骸。
3、残骸能否揭秘飞机坠落状态？
飞机可能是高速螺旋状急降，难反推坠落地点
在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经鉴定属于马航MH370航班客机，这片残骸能否最终揭开MH370失联之谜？
据媒体报道，目前从照片看，这块波音777襟副翼前缘保存较好，但后缘撕裂严重，对碎片破坏程度的分析，也可以给飞机如何入海的问题带来一些线索。
美国卡塔尔得克萨斯农机大学华裔数学家陈巩表示，调查人员可能会分析襟副翼为何会断裂成现在这个样子，比如其尾部看起来凹凸不平，这可能就要去分析它是因为入海时受到大的冲击力造成的，还是漂到海岸上刮到石头后变成这样的，或者是因为在海洋中漂流受到很多洋流冲击造成的，这些问题需要断裂和破坏力学的专家来解释。
此前，陈巩和一群流体力学家等科学家做出飞机入海时的模型，认为飞机很可能是垂直入海，这能够解释为什么到现在发现的残骸这么少。如果飞机真的是垂直入海的话，可能意味着机身整体大部分未破，沉入海中。
华北空管局总工程师颜晓东对记者指出，飞机在海上失事后的完整程度取决于入水姿态，如果飞机是在不受控情况下掉落在水面，残骸会更碎一些；如果飞机处于人为控制下落，那么飞机残骸不会那么零碎。
对于能否通过残骸碎片逆推出飞机失事地点，颜晓东表示，碎片与飞机直接坠毁地点没有任何关联，坠毁地点可能距离留尼汪岛几千海里。过去500多天，不但有洋流，还有海风影响，不好通过逆推得出飞机出事地点。
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