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高速螺旋急坠,马航MH370最后时刻还原

来源:新京报 | 时间:2015-08-07 09:33:04 | 阅读:168 |  标签: 高速螺旋 马航mh370   | 分享到:

马来西亚总理纳吉布6日宣布,7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马航MH370航班客机。至此,马航MH370首次确认找到飞机残骸。多位航空专家接受记者采访时说,这块残骸对于MH370来说意义重大:通过分析,有可能找到这块残骸来自哪块海域,以及MH370坠落时的状态,但目前无法通过残骸反推MH370的坠落地点。

1、如何确定残骸属于MH370?

序列号、喷绘图案泄露残骸归属,法方继续进行分析

5日,法国巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克在记者会上表示:“根据专家们的报告,我们可以说,存在一个很强烈的假设,从留尼汪岛找到的这片残骸属于MH370。”

马科维亚克表示,波音公司已经确定了这片襟副翼来自一架波音777,这是根据颜色、结构和连接处等细节判断的。马来西亚航空公司的代表与他们沟通过一些细节性的信息,根据这个基础,可以通过技术的相似性把这架波音777的残骸跟MH370联系起来。

前法军飞行员、法国飞机安全专家哈维尔·泰特尔曼对记者表示,有两个证据可以证明襟副翼属于MH370。首先,最容易论证襟副翼归属的,无疑就是序列号。序列号是指向特定飞机的最直接证据,残骸上标有“657BB”的编号,确认属于一架波音777客机,这与MH370客机机型相同。根据波音公司掌握的材料,目前不知去向的波音777客机中,只有MH370客机的残骸最有可能出现在留尼汪岛。

其次,还可以通过襟副翼外观上特定的绘画图案来判断,比如马航的独特的喷绘图案,也能证明襟副翼属于马航。法国巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克说,进一步分析工作将从当地时间6日开始,可能要持续数日。

一片飞机襟副翼残骸能提供哪些信息?泰特尔曼表示,可以判断飞机浸泡在水里的时间,从断裂处的痕迹可以判断出飞机落水的角度和强度,如果飞机上曾经发生过火灾或者爆炸,通过机翼也可以检测出爆炸物种类。

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