相关负责人还表示，宁波网约车将实行市场调节价，而非政府指导价。
广州：禁止外地车长期运营，鼓励出租车也按每单提成交份子钱
广州的细则制定工作也在紧张进行中，本月中旬，《南方日报》曾报道，广州版网约车细则预计最快在9月中下旬会对外公开征求意见。
报道称，一名全程参与国家专车新规制定、目前也在参与广州网约车管理细则制订工作的专家表示，外地车只可跨地域送客，但不允许长期运营。
另外，针对许多专车司机担心新规实施后也要交份子钱的问题，广州市教委表示，网约车实际上本来就在交份子钱，只不过是按每单提成的方式缴纳，并鼓励出租车公司也积极探索这种方式，以提升司机积极性。
北京：限制数量概率较大，细则落地前网约车依然算“黑车”
关于北京网约车管理细则的消息目前还比较少，但现在普遍认为北京限制网约车数量的概率较大。
有专家表示，对于交通拥堵严重的一线城市，未来肯定不是靠发展网约车来解决交通问题，因此会对网约车数量有所限制。
▲北京近期正重点整治黑车、黑摩的
另外据知情人士透露，北京已经有意对网约车数量进行限制。“十多年来，北京的出租车数量一直保持在6万多辆，现在网约车的数量已经远远高于这个水平，且几大网约车平台还在一直扩张，不可能再让它这样没有任何限制地发展。”
而今天据《法制晚报》报道，北京交通执法总队五大队沈会来介绍，北京网约车细则出台前，没登记的私家车当专车还是算非法运营。
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