9月15日消息，腾讯昨日宣布推出腾讯车联开放平台（Tencent Automotive Services），向用户推出车载ROM、车载APP和“我的车”三套产品体系，向汽车从业者开放具备腾讯内容的服务API。
三款产品如何定位
腾讯车联开放平台负责人表示，让车机的体验与智能手机一样流畅，便捷度和安全性能超过手机，是腾讯车联网最先需要解决的问题。
腾讯车载ROM目前采用后装方式，基于安卓系统开发，能够保持实时联网，采用卡片式用户设计，适配多种联网车机，提供导航、信息、娱乐和安全服务，地图数据实时更新以及娱乐内容的多屏同步。
地图导航数据来自于腾讯地图，滴滴出行等大数据挖掘。同时，导航也附带了社交属性。用户导航时可以直接发起实时轨迹分享，使用手机发送位置信息到车机上。
用户可以在车机上使用手机QQ，车机可以将文本信息转换为语音信息，用户可以通过多功能方向盘上的语音按钮来进行回复。语音控制技术由科大讯飞提供。
目前车载ROM内的社交应用只有QQ，没有微信。现场工作人员表示，腾讯车联网团队与QQ和微信的合作是分为两条线执行的，微信的相关功能接入还在推进中。
车机ROM可以连接can总线，腾讯只做应用层，底层硬件平台和系统接口由合作伙伴完成。
第二款产品腾讯车载APP，主要针对尚未实现联网的车机，用户可以在手机直接下载，通过USB线或WIFI链接车机。能够将实时更新的腾讯地图、娱乐和社交内容投射到车机屏幕上进行操作。
腾讯的车载APP兼容包括苹果CarPlay和谷歌Android Auto在内的所有连接协议。
第三款产品“我的车/MyCar”适合那些车辆带有车联网功能的车主，车主可以将车辆加为微信和QQ好友，实现音乐分享和位置发送，查看车况和进行简单地控制。
社交和内容成为高频词汇
社交，社交，社交，重要的事情说三遍。腾讯的车联网产品负责人也在不断的灌输这一点，从车载导航，到收听音乐，多账号同步，收发QQ消息等，无一例外的都强调了社交属性。
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