美国黑客真是厉害，利用安全漏洞，先后入侵Jeep、通用、特斯拉以及部分的加油站。最新消息显示，包括大众、宝马和路虎在内的多家车企面临车钥匙被破解的风险。换言之，有一天，你回到停车场，钥匙还在，车却没了。中国车企不断发声安抚：已经弥补漏洞，而且，中国没有那么厉害的黑客。怎么听怎么不靠谱，有漏洞，便会有补洞者。这次站出来的是打算介入到汽车行业的互联网企业们，他们打算将手机上已经运用的防盗技术用在汽车上。
指纹和视网膜：不用担心仿造
用指纹开启车门，用指纹启动发动机早已经实现。但有一个前提，车钥匙必须随身携带，也就是常说的无钥匙启动。一旦没有钥匙，车辆便不会理睬，就算指纹完全符合，也没有用。其实大可不必，完全可以抛弃钥匙，只用指纹。相比于钥匙，指纹没有丢失、忘带的烦恼，随到随走。
早先视网膜防盗作为高大上的防盗技术只会在电影里见到。现在，这种技术已经不新鲜，车企没有装，主要是觉得无此必要，认为现有的“防火墙”已经足以挡住绝大部分的小偷。视网膜需要“刷”，刷的是眼睛。每个人的视网膜都是不同，没有相同者。
不用担心仿造，姑且不论仿造的难度，现在的系统已经先进到辨别真伪。比如，就算指纹的花纹一模一样，单系统同时对手指的尺寸和凹凸轮廓会同时检测，只有都达标，才能通过。
人脸和声纹：可远程启动
汽车体积大摄像头比手机来得多。无死角监测，对于汽车而言不是难度。这给人脸防盗提供可能，行车电脑通过摄像头采集使用者头像，与储存对比，符合则允许使用，不符合则禁止使用。事先将有可能使用车辆驾驶员的头像采集下来，录入进去，以免换人时手忙脚乱。
同样，可以在系统中录入声纹。在讲话时，不同人使用的舌、牙齿、喉头、肺、鼻腔的形态，都有不同。任何两个人的声纹图谱会有差异，绝不会类似，完全可用于鉴别身份。
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