Slat的团队也表示，新系统只在实验室和模拟情景中进行了测试，它仍然停留于理论层面。但设计的改变——使用更小、1千米长的阵列将有利于缓解一些顾虑。每个阵列都能独立进行测试，以见证系统的可行性；如果出错了，人们可以轻松地修理或移除这些阵列；一旦有足够资金，可以简单地按比例计算构造的资金问题，进而建造和启动这些阵列。
引发怀疑的原因
由于缺乏现实证据，该阵列的可行性仍然收到海洋科学家和海洋学者的质疑，他们先前已对海洋清理计划表示怀疑。
海洋的力量是强大的，没有人知道这些系统能否有效对抗暴风雨和极端环流。如果这些系统崩溃了，这非但不能解决垃圾问题，还会使情况恶化。
同时，科学家也担心这些系统会吸引鱼类和其他海洋生物进入来摄入塑料。
并且，在收集到的塑料中，实际有多少能被回收利用呢？这很难确定。个别研究人员表示，有些垃圾位于更深的地方，收集的难度将超出海洋清理团队的预料。
美国国家海洋和大气管理局的海洋废弃物方案负责人Nancy Wallace说，很多海洋垃圾藏在深处，而该装置很难收集到这些垃圾。但这个计划使公众更关注海洋垃圾问题，她认为这值得赞赏。她说：“越多人意识到这个问题，他们就会越关注这个问题。我希望，接下来每个人都能自问‘我能做什么去阻止这个问题的发生’，这就是预防的开始。”
不过，要实现海洋清理的目标，还有很多更有效的途径。该项目的最杰出评论家之一、海洋学家Kim Martini表示，该装置应该放置于附近海岸、大部分垃圾进入海洋时最先到达的地方。
其他团体的想法很简单——在垃圾落入海洋之前，把它们收集起来。
海洋管理局已从海滩上收集20亿多磅（9亿多公斤）垃圾。美国港口城市巴尔的摩有一个垃圾收集水车，自2014年五月起，它已在内港中收集了约150万磅（680,000 公斤）垃圾。
确实，这些方法都不能收集浮游于海中的塑料。如果这个装置能按计划发挥作用，它依然会是一个极为出色、令人钦佩的成果。
