3.不要一直处于离开车库的状态，如读秒结束前也离开车库了，但赛事未进入赛事时，那么就再返回，不要一直处于离开车库的状态，同第一点因网络延迟问题等被服务器判定为挂机状态，请返回等待下一次的读秒提示再离开车库进入赛事。
其他说明：
排位赛事所有信息及进度可通过【TAB】键来查看。
还有以及混合赛类型内有竞速及漂移，中途又不能换车或调车，所以需求对车辆的综合性调校(调校方案即可竞速又可漂移)以及车手玩家的综合性操控水平，也提倡大家 真正的老司机不会太偏科太厉害，只会纯竞速或纯漂移。
普通自由模式主线剧情任务等级50级就解锁了所有零件，上限70级，而其实50级后就没什么用了，但排位等级没有上限，并可通过主菜单界面右下角【SPEEDLIST】里的“排名与统计”可查询到你的排位等级以及你排位比赛时各得名次百分比(例如第一名28%、第二名50%、第三名10%等，就说明你平时玩排位模式得第二名次较多)
最后再说明下，退出【SPEEDLIST】排位模式的操作流程：
→删除的回退键，→到主菜单界面，→右上角“设定”，→第二个“游戏设定”，→寻找新的ALLDRIVE 或是 →单人游玩。
还有组数据要告知大家：
刷钱与刷经验以及练技术
每个大回合内共5场赛事，每场赛事完赛第一名近1.2万(根据当场赛事所得的RE值以及名次来定额度)，每个大回合总排名次第一名近4万(根据总场赛事所得的RE值以及名次来定额度)，以这个数据保底推算每大回合5场赛事及总名次都第一名，共计保底推算获得金额近8.8万，每大回合5场赛事各基本平均3~5分钟左右，每场大回合近20分钟左右。
排位模式玩家之间竞技性较强，所有可以说是精神力比较专注，感觉没一会时间就过的很快，也因竞技性，所以提升磨练技术也很显著。
小编推荐阅读
