【谈圆通国际化：中国快递企业在美国很难做】
澎湃新闻： 快递公司上市潮涌起后，你认为接下来民营快递的下一个“竞技场”在哪里？
喻渭蛟：一是产业链，二是国际化，还有快递的时效和服务，最后一个是基础。产业链和国际化都需要在提升快递时效和服务的基础上进行。
澎湃新闻： 你怎样看中国本土快递公司国际化？
喻渭蛟：国际化的竞争还在国内，不在国际，国际上没有几家公司能够玩得了。首先法律法规，这是第一道难关；二是国际化人才，这不是一天两天能够做成，是常年累月的积累。
澎湃新闻： 在圆通国际化战略实施过程中，有没有遇到一些地区性歧视的事情？
喻渭蛟：我们到美国去，美国相关方面就会打听我们到美国发展业务的目的。中国快递企业在美国做快递很难做，除非是华人在做。在很多国家，邮政是主打，不允许做快递。圆通到泰国，当地政府告诉我们只能参股当地快递企业，控股权要掌握在当地企业手里。
澎湃新闻： 你喜欢拿圆通和联邦快递对标，那美国快递公司在中国开设分公司会对你们造成压力吗？
喻渭蛟：联邦快递等国外快递公司到中国来，肯定对中国本土快递公司不利，相关政府部门给它们的政策比较好。DHL进入美国后要办航空公司，美国不让办，DHL因此3年亏损10亿美元（约合67.6亿元人民币）。15年前，DHL到中国来，虽然没有给它们发放牌照，但它们的加盟网点都可以经营，但外资快递公司在中国仍然没有发展起来，为什么？我们民营快递企业把它们的市场份额挤走了。
【谈个人和财富：给自己打60分，我对钱不敏感】
澎湃新闻： 你把圆通从一个只有20来人的小公司发展成了上市公司，你给自己打几分？
喻渭蛟：如果满分100分的话，我给自己打60分，从两方面来讲：1，中国快递整个产业链一点都没达到，将仓储、物流、冷链、快运、终端全链条打通，这是我想要做但还没有做到的；2，上市对于中国快递公司来说只是个契机。我的信念和快递的执着是60分，但是整个公司的发展还只能打50分。如果按照财富值打分，200分、300分都可以打的，我这一辈子没想过有这么多钱的。
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