据中国之声《新闻晚高峰》报道，最近河北省衡水市的一些出租车司机没法上班了，因为为他们的车辆在开满8年报废或者发生事故报废之后，没办法再更换新车。从今年3月1号开始，衡水市车管所要求所有新上的出租车必须使用新能源汽车，对更换或新增的燃油车，不再办理机动车登记业务。
而衡水出租车司机向记者反映，目前全市既没有充电桩也没有新能源汽车销售网点，在原有车辆报废后，根本无法上路工作。衡水市运管部门也证实，自从新政出台之后，已经有几十名出租车司机无法上路，那么这种无法推广的政策在制定时是如何考虑的？
衡水出租车司机王女士向记者反映，全市在没有一个充电桩、没有一个电动车销售网点、没有新能源车补贴政策的情况下，从今年3月开始要求新上出租车必须使用新能源车辆，导致她自从今年5月份出租车开满八年报废之后，一直无法工作。
王女士说：“我们这儿现在要上电车，又没有充电站，根本就没法买。我们现在没有补贴这政策，充不了，一个充电站也没有。那个车手续都三个月了，手续都换不了。”
的姐刘女士告诉记者，衡水市的出租车司机都是自己购车然后挂靠在公司旗下，她的车在三个月前发生事故报废，想要再次上路，就要自己购买一辆新能源车，衡水市没有卖的，就要到周边城市去买，然而新能源车在没有补贴之后，价格高昂。
刘女士说：“没有充电桩，政府财政补贴都没下来呢，买电车都没有卖的。它没充电桩，你说我们怎么买啊，怎么上啊？咱总得贴合实际吧。充电桩建好也行，连充电桩都没有。一个电车20多万，我们出租车承受不起，国家补贴应该是补贴一半的，财政补贴都没有。”
为了求证此事，记者拨打了衡水市的比亚迪和北汽4S店，他们都告诉记者，现在衡水市还没有新能源车的销售，更没有补贴。
比亚迪销售人员说：“衡水的是吧，我们这儿没有电动的，都是燃油版的。比亚迪就我们一家。订现在也没有，因为衡水没有地补。”
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