据中国之声《新闻晚高峰》报道,最近河北省衡水市的一些出租车司机没法上班了,因为为他们的车辆在开满8年报废或者发生事故报废之后,没办法再更换新车。从今年3月1号开始,衡水市车管所要求所有新上的出租车必须使用新能源汽车,对更换或新增的燃油车,不再办理机动车登记业务。
而衡水出租车司机向记者反映,目前全市既没有充电桩也没有新能源汽车销售网点,在原有车辆报废后,根本无法上路工作。衡水市运管部门也证实,自从新政出台之后,已经有几十名出租车司机无法上路,那么这种无法推广的政策在制定时是如何考虑的?
衡水出租车司机王女士向记者反映,全市在没有一个充电桩、没有一个电动车销售网点、没有新能源车补贴政策的情况下,从今年3月开始要求新上出租车必须使用新能源车辆,导致她自从今年5月份出租车开满八年报废之后,一直无法工作。
王女士说:“我们这儿现在要上电车,又没有充电站,根本就没法买。我们现在没有补贴这政策,充不了,一个充电站也没有。那个车手续都三个月了,手续都换不了。”
的姐刘女士告诉记者,衡水市的出租车司机都是自己购车然后挂靠在公司旗下,她的车在三个月前发生事故报废,想要再次上路,就要自己购买一辆新能源车,衡水市没有卖的,就要到周边城市去买,然而新能源车在没有补贴之后,价格高昂。
刘女士说:“没有充电桩,政府财政补贴都没下来呢,买电车都没有卖的。它没充电桩,你说我们怎么买啊,怎么上啊?咱总得贴合实际吧。充电桩建好也行,连充电桩都没有。一个电车20多万,我们出租车承受不起,国家补贴应该是补贴一半的,财政补贴都没有。”
为了求证此事,记者拨打了衡水市的比亚迪和北汽4S店,他们都告诉记者,现在衡水市还没有新能源车的销售,更没有补贴。
比亚迪销售人员说:“衡水的是吧,我们这儿没有电动的,都是燃油版的。比亚迪就我们一家。订现在也没有,因为衡水没有地补。”
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