近日，深圳市邮政管理局、深圳市公安局交通警察局联合制定《承诺书》，要求深圳的大小快递公司“在两个月内淘汰本公司在深圳市原特区内的电动（机动）三轮车，如违反承诺规定，请相关部门依法处理。”
由深圳市邮政管理局、深圳市公安局交通警察局联合制定《承诺书》的样张。首批5家快递公司已签订《承诺书》上述承诺内容的前提是“快递公司承诺通过购买（租赁）新能源微型电动车货车以及满足数量不等的新增备案两轮电动自行车”。《承诺书》指出，2个月后仍然使用电动（机动）三轮车的，削减本公司30%配额。
据悉，截至2012年3月23日，深圳特殊行业备案车辆达到3.8万辆，其中快递业近1.3万辆。在深圳今年3月下旬至4月上旬的“禁电限摩”行动中，交管部门已经增加5000辆备案电动自行车的配额。《承诺书》提出，备案车辆（两轮电动自行车）全部由快递公司购买，并购买保险，备案车辆不得违规载人，不得使用备案车辆从事与配送工作无关的活动。
《承诺书》还提出，使用已备案的两轮电动自行车时，驾驶人员必须佩戴二维码管理证件、着反光背心、佩戴安全头盔。多家快递公司向澎湃新闻证实了上述《承诺书》的真实性。某快递公司高管向澎湃新闻表示，自己参加了5月5日上午在深圳交警局举行的首批《承诺书》签约仪式，顺丰速运、德邦物流、京东、1号店、信丰物流为首批签订《承诺书》的5家快递公司。“下一批签订《承诺书》的日期尚未确定。”该快递公司高管称。该高管还透露，自己是在4月底接到会议通知的。
“现在快递公司的电动自行车的配额是远远不够的，除顺丰速运基本足够外。如果签了《承诺书》，相关部门将配备基本满足运营需求的配额；如不签，就没有配额。” 争论深圳邮政局、深圳交警局制定的这份《承诺书》，也引起了部分快递从业者的疑问。
一家快递公司的高管提出以下三点质疑，并呼吁举办听证会：
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