第二种，岿然不动型。2013年，央视3.15晚会上，苹果不合理售后遭到央视曝光。央视指出，苹果公司在针对中国用户实施双重标准，苹果旗下多款产品违反国家三包规定。苹果在维修iPhone时往往声称给予整机更换，但往往不更换手机后盖。而在国外，整机维修都是连同后盖一起更换。
被曝光后，苹果很乖，按要求整改。之后，苹果在中国延续着它的销售神话。
第三种，绝处逢生型。还是2013年，3.15晚会曝光了江淮汽车。据报道，江淮同悦轿车为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患。
江淮汽车被曝光后，一段时间内股价受到影响。但之后，江淮发力SUV，取得了不俗的成绩。如今的江淮汽车，虽然轿车业务萎靡，但SUV业务却收到了“失之东隅，收之桑榆”的效果。
看以上三位前辈，饿了么该走谁的路呢?
死扛，肯定不行，也肯定不敢。从饿了么在被3.15曝光之后的反应看，饿了么是不敢死扛的，否则只会是死路一条。
整改之后，岿然不动?我想，饿了么虽然有市场份额，却没有苹果手机的底气。当初，苹果是几乎没有对手的。而根据某第三方机构的数据，“2015年，饿了么占据33.7%的整体份额，美团外卖和百度外卖以33.1%和19%位列二三。白领市场方面，饿了么占据34.8%的份额，美团外卖和百度外卖分别以31.2%和23.7%分列第二三名，”之前饿了么的市场份额，有优势，但不具备绝对性的优势。试想，经过此次变故，最大的受益者会是谁?应该是美团外卖和百度外卖，甚至还有其他中小平台。所以，想成为第二个苹果，几无可能。
看来，饿了么只有继续努力，或者另辟蹊径，进行近似于“第二次创业”的继续摸爬滚打，好给自己续命。
但是，饿了么的续命之路会好走吗?我看不容易。在我看来，它有三条路。
第一，继续提高补贴是可行之路，但这种挽回口碑型的补贴，力度一定要大。但是，之前饿了么已经逐步减少补贴力度了，再拾起会很难。根据报道，张旭豪在2015年初曾经表示，饿了么“每个月补贴成本大概一个亿”。当时，饿了么号称“已覆盖260多个城市，日订单峰值超过200万单，覆盖高校3000多所，员工近6000人，其中自营物流团队2000人”。那个时候，我就怀疑饿了么的钱还能烧多久。而到了2015年9月份，张旭豪接受媒体采访时表示，“和年前(指2015年以前)补贴力度最大时相比，饿了么目前(指当时)补贴强度已经下降了一半左右。全国260个城市中，饿了么偶尔在一些城市测试停掉补贴，减少的订单大概在15%到20%。”再到2015年年底，“饿了么”外卖加价1元引发争议。那么，2016年3.15晚会之后，饿了么该怎么活着还有能力继续加大补贴力度吗?这是个大问题。
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