近日，多位奥迪车主称因车内空气质量致患白血病等多种病症，甚至有人患病去世。一汽奥迪客服回应：车内材质均符合国家标准，对人体没有危害。律师分析，证明患病与车内空气质量的因果关系有难度。
奥迪车主患白血病去世？怎么回事奥迪车竟然会让人患上白血病？
近日，多名车主实名举报称，他们在使用有异味的奥迪车两年后，患上了白血病。据悉，受害者所购车型均在奥迪官网公示的“承认有异味问题”范围之内。
时间财经就此进行了相关报道，随后引发网友的广泛讨论。一位2015款奥迪A4L车主表示，“车从2015购买就有明显的异味，直到目前为止气味越来越大。厂家召回拆车换隔音棉，但我也闻了这种劣质隔音棉发出的气味，对本人身体存在非常大隐患。难道奥迪厂家的态度，仅仅是更换处理吗？目前我们有一个群，里面2000多奥迪车主车里存在异味严重问题，甚至有几十人患有癌症和白血病，死的死，治疗的治疗，请给我们个说法，这样的奥迪车谁敢开？”
一位2015款奥迪A4L车主也表示，“多年味道一直不散，厂家早就知道产品质量有问题，现在无人通知我去更换。问4s店，才说是可以免费更换隔音棉升级服务。车内刺激性异味儿严重，影响呼吸道，持续咳嗽二年，身体出现过敏性湿疹，希望召回彻底一次性解决。”
奥迪方面告诉时间财经，一汽-大众是国内最早对车内空气质量控制的企业之一，按照国家和德国奥迪标准对产品有完整的管控体系。公司利用最先进的检测分析设备和经过德国奥迪认证的“金鼻子”气味评价团队对车内空气质量进行监控，满足国家相关标准（GB/T27630）的要求。
更换隔音材料就ok？
除了奥迪，大众、奔驰、宝马、斯柯达等汽车品牌也曾因“沥青阻尼片致癌”被推上风口浪尖。2013年央视“每周质量报告”栏目曝光，在随机送检的北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A6、Q5阻尼片样品中，检测发现都含有70号沥青，具有强烈致癌作用，属于一级致癌物。
在“异味门”持续发酵后，2017年3月，大众汽车集团（中国）、一汽-大众汽车有限公司以及上汽大众汽车有限公司，在关于“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”的声明中提道，服务行动旨在解决部分车辆可能遇到的因隔音材料引起的内部异味问题。
此次服务行动涉及到车型除了奥迪Q5外，还包括A4L（生产时间：2013年01月至2016年04月）、A3（生产时间：2014年02月至2016年04月）及斯柯达明锐及大众迈腾、高尔夫等车型。
大众汽车方面表示，他们将会在相关车辆进店进行日常保养或维修时进行相关检查，并根据需要免费更换新改进的隔音材料。鉴于此次服务行动涉及不同车型以及相应的备件储备工作，他们将自2017年6月起，逐步实施该项服务行动，并覆盖所有的相关车辆。
但这并未完全根除异味。网友“对王带四个二”表示，“我是14年买的Q5，确实异味非常严重。去年更换了隔音棉，现在还是有异味，已经快5年的车子还有异味，这根本就不正常。每次开车我都是提前开窗，行驶过程必须开吹风且是外循环，才不至于那么刺鼻。”
等到2019年仍无人通知？
更有部分奥迪车主表示，至今无人通知到他们更换隔音材料。一位2015款奥迪A4L的车主表示，“买车四年多以来，车内持续有异味。2017年3月，就有官方网站通知相关车辆进行更换隔音材料，但是到现在2年过去了，一直未接到相关电话。这种做法令人作恶，如此轻视车主健康和生命，让人感到无比愤慨。本人强烈投诉，同时保留索赔权利和追究相关人的责任。”
一名2013款奥迪A4L车主也表示，“从拿到车到现在都有异味，2017年听到更换隔音棉的消息后，就联系了4S店。4S店说等通知，都等到2019年了，都没有更换的消息。”
部分豪华品牌经销商告诉时间财经，厂家发布服务措施或召回公告，一般是以车型、生产时间为准，消费者很难判断自己的车是否在范围之内。因为厂家的产品大多是采购自多个供应商，可能会出现生产时间相同的产品，部分批次合格，部分批次不合格。相比之下，4S店会收到厂家提供的具体车辆信息，包括车架号、大架号等。
一般来说，厂家发布服务措施或召回公告后，都会通知到各4S店，并对4S店进行考核，要求达到一定比例（可能是受影响客户的96％）。如果出现车主长时间还没接到消息，可能是因为电话更换或在飞机上没接到，再或者是4S店已经完成厂家任务。
除了材料原因，汽车密封性也是“异味门”的重要原因。北京市劳动保护科学研究所研究员胡玢曾表示，随着汽车速度不断的增加，汽车座舱的密闭性越来越好。七八十年代的汽车开起来四处漏风，相对来讲即使有污染物，也会因为换气而很快排出，这就造成了车内空气质量随着技术的提高而越来越差。车内污染物其实是个浓度的概念。比如苯，浓度很高的时候是安全问题，会苯中毒；稍微低一点，会影响健康（但不会有太大影响）；浓度再低一点，其实是芳香性的挥发性气体，不少香水中会有苯伴生。
一波未平，一波又起。近日，一汽奥迪宣布，自2019年4月4日起，一汽奥迪召回部分装备V6TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车，共计7.01辆。原因是由于在供应商制造过程中发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定，存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的发动机低压油轨。
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