昨晚8点左右，也就是行李丢失近24小时之后，王女士的爱人陈先生终于在首都机场确认了“丢失”行李的踪影：行李的确因为携带充电宝而被滞留北京了。首都机场国航行李查询部门现场的一位工作人员透露，因为安检滞留的托运行李不在少数，有的行李甚至能滞留一个星期。
工作人员介绍，因为安检扣押的行李特别多，一件一件开，有时候一天的工作量没准儿才开三四十件，如果您的行李排在100多件，很有可能时间长。前两天有一个行李，在安检这边带了一个星期才出来。
对于行李长时间“失踪”查询不到任何信息的情况，这位工作人员表示，安检归机场负责，行李被安检扣押后，航空公司也确实无法及时得知行李的最新状态。
工作人员表示，因为安检和航空公司不是一个部门，航空也没有权利干涉他们。就这个问题和他们领导沟通过好多次，没法弄。
目前，我们还不知道首都机场对这件事情的回应，或许对于每天20多万人次的大型机场而言，扣留几件携带危险品的行李并不是什么特别的事情。的确，机场安检，强调安全意识可以理解；但在信息如此发达的时代，查到违禁品之后第一时间通知当事乘客应该不是件困难的事情。“做不到”和“不做到”之间的差别相信都能听得明白。
通过报道我们也得知，与王女士的行李有着同样被扣遭遇的，每天有上百件之多，这对于首都机场来说概率只有2500分之一，但对于乘客而言概率就是百分之百。万幸的是王女士的行李中没有救命的药品，如果不然，后果又该由谁来承担呢？
北京首都国际机场号称“中国第一国门”，在其官网上随处可见“我们就在您身边”、“温暖旅途”的服务口号，但如果连行李被扣这种基本的告知服务都难以实现，又如何体现在乘客身边呢？又如何让乘客感受到旅途的温暖呢？希望“乘客行李在安检仓库躺了一个礼拜”的例子，今后不再发生。
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