●G138次高铁（上海虹桥-南京南段北京铁路局担当）
“卖完了，但会补”
记者昨天搭乘G138次高铁列车前往南京，餐饮供应隶属于北京铁路局，餐车上只有45和65元两种盒饭供应，说好的15元高铁盒饭呢？乘务员表示：“已经全都卖完了。”
记者随即想起了网上热传的“妙招”，问道：“网上不是说15元的套餐是保证供应的吗，还有低价断货就以高价盒饭补上的说法，可行吗？”乘务员答：“本次列车会在南京南站补货，过了站就会有了，45元的卖15元是不可能的。”
●G7263次高铁（南京南-上海虹桥段 上海铁路局担当）
“有，但可能是昨天做的”
随后记者搭乘从合肥发车开往上海火车站的G7263列车，这趟由上海铁路局提供餐饮服务的列车上共有15、28、30元三种套餐可供选择。
其中28元的盒饭是净素套餐。提及15元的盒饭，餐车乘务员向记者强调“15元的套餐是常温的哦”。“常温”是什么概念？“我们28、30元的盒饭都是冷链供应的，但15元的不是，可能是今天现做的，也可能是昨天的。但质量肯定是可以保证的。”最后还不忘加上一句：“今天的鸡腿饭味道不错，销量很好的。”
●G226次高铁（上海虹桥-南京南段济南铁路局担当）
不主动推销15元盒饭
记者上车时已经错过了规定的午餐时间，因而G226次高铁的服务人员仅在列车上兜售饼干，水果等点心，并没有盒饭之类的主食，而当记者上前询问是否有盒饭时，乘务员则首先拿出了40元和55元两种价位的盒饭让乘客选择，如果没有特意询问是否有更便宜的盒饭，他们几乎不说还有15元的盒饭，但如果乘客坚持，她们会拿出15元的盒饭来。
●G459次高铁（南京南-上海虹桥段 济南铁路局担当）
没有15元盒饭
记者乘坐G459次高铁返回上海虹桥站，由于时间不长，车上无服务人员推小车销售食品。
当记者上前询问时，服务人员表示，仅提供40元和55元两种价位的盒饭，并无所谓的“不断供的15元盒饭”，并解释说，由于线路和淡旺季的差别，列车上的食物售卖情况变化很大，盒饭在他们这里其实卖得并不怎么样。
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