在第三季度致股东的信中，巴隆曾着重强调了大众汽车“排放门”的问题。他把这家公司的造假行为，作为未来将继续支持马斯克和特斯拉的理由。巴隆在信中称，“我们质疑一切。通过此前不断的向特斯拉高管提出问题，我们为了解特斯拉文化做出了巨大的努力。正因为如此，我最终才相信，如果汽车配件或装配程序确实‘不正确’，这将有可能给特斯拉的乘客安全构成隐患。这样的话，马斯克就是在说谎。”
在本周发布上一财季财报之后，马斯克表示公司位于内华达州的超级电池工厂将先于原定计划在明年投产。马斯克周五表示，“我们所做的这些，将极大的降低电池成本。”
马斯克并不重视市场当前关于特斯拉电动车成本的顾虑。特斯拉Model S当前的售价在7万美元至7.5万美元，该价格远非普通消费者所能接受。马斯克表示，即将上市的Model 3售价将在3.5万美元左右。特斯拉表示，该公司将会在明年3月发布Model 3。
马斯克称，“Model 3将是一款小型轿车，尺寸比宝马3系或奥迪A4小20%。但是它同Model S有着相同的感觉，它也将会拥有卓越的瞬间加速，良好的驾驶体验和宽敞的乘车空间。”
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