交通部近日公布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》公开征求意见后，引起广泛讨论。记者通过梳理大量网友评论的高频关键词，告诉你对于这两部关系亿万公众出行的征求意见稿，网友关注的焦点是什么，有什么话想说？
焦点一：出租车VS专车
数据分析显示，“出租车”和“专车”出现频率排在首位，也是公众在讨论这两份文件时，对比最多的话题。网友认为，出租车行业积重难返，“互联网+”从外部打破了出租车行业的垄断，给乘客出行和出租车司机更多选择。
例如，网友“Yu_Ruipeng”表示，出租车行业“傲、贵”已成痼疾，市场竞争优胜劣汰，其关键在于谁能更好地解决消费者的痛点，宏观调控的手伸得再长，也抵挡不了市场经济变化发展的趋势。
网友“法号-牧羊人”说，物竞天择，适者生存，专车的出现是出租车发展懈怠造成的，出租车不能满足人们出行需求，这才产生了专车服务。
【专家点评】东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松表示，传统出租车行业痼疾严重，已经到了不解决不行的程度。靠传统行业自身很难改革，既要市场化导向，又要为了维护行业秩序加以管控，因此需要传统出租车和网络约租车两个领域联动，目前这一氛围已经形成。
专家认为，网络约租车给出租车司机提供了更多转型的机会和出路，他们在份子钱、承包费用等方面能与出租车公司有更好的谈判能力，对保障出租车司机的权益有促进作用，也会减少出租车改革阻力，降低改革难度。
焦点二：垄断VS市场
垄断和市场，是所摘取数据中讨论尤为激烈的话题。记者梳理发现，网友对出租车行业垄断表达出强烈不满情绪，对市场竞争呼声较高。网友认为，垄断是造成目前打车难、服务差、出租车群体不稳定因素多发的主要原因，主管部门应该放开市场竞争，市场的问题交给市场去解决。
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