正聚精会神地开着车，滴滴一声来了电话，是接还是不接？不接吧，怕是什么紧急情况，一犹豫就给耽搁了；接了吧，又实在不值得为这并非十万火急的事情分散精力。来自北京市第一零一中学的高中生王天时，动手编程，用一个小软件解决了这个两难问题。他凭借“基于安卓平台的手机安全驾驶系统”这一项目，拿下了第30届全国青少年科技创新大赛中“科技创意项目”的一等奖。
开车来电激发灵感
王天时最先是在坐妈妈开的车时发现了这个问题。老妈在开车时，一旦有电话进来，常常是王天时开启“人肉免提功能”，帮妈妈按下免提键，老妈再视来电的紧急情况来做出处理。“那如果我不在妈妈身边，没有人帮她按免提，岂不是会很危险？”
为此，王天时专门去做了调查，调查数据显示，在美国，每天约有66万的驾驶员在接听电话，约17万的驾驶员在发送短信。根据美国非政府组织国家安全委员会统计，美国每年道路交通事故死亡人数超过3.5万人，其中四分之一与使用手机有关。在中国，根据近几年的《国家道路与交通安全统计报告》，每年发生的二十多万起交通事故中，有超过三成是由于驾驶员在开车时使用移动电话引发的。数据显示，开车使用电话造成的交通危害已经远远高于酒后驾车。
这可把王天时吓了一跳。“开车时一旦有电话和短信进来，人们就会下意识地响应，实在太危险了！”那么，有没有可能设计一种软件，能自动过滤掉这些非紧急来电从而实现驾驶员的安全驾驶呢？
屏蔽解锁自动识别
王天时希望自己的这个项目在“实用”的基础上又能“有所创新”。他发现，目前国内外很多手机和软件生产商都已经推出了驾驶模式手机软件，但是这些软件几乎都需要驾驶员在开车之前手动切换到驾驶模式——这一点很容易被遗忘。此外，现有的手机驾驶模式提供的功能也十分有限；现有的多数软件，在驾驶员选择驾驶模式后，会屏蔽或者延迟一切来电和信息，而考虑到一旦有紧急事件发生，及时建立通信也是非常必要的。因此，这不加选择地屏蔽也成了现有软件的一大缺陷。
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