3.补贴奖励是有前提条件的，你不要光是看到了钱的部分，而忽略了你需要达到怎样的要求。星级4.8的门槛设置还是体现了让你多跑多接客的核心。很多人没有意识到4.8是个啥意思，就是说，你一旦稍有服务不周获得了一个4星评价，就不得不以4个五星来拉高平均数到4.8，换句话说，你本来这周不想跑了，但是因为达不到4.8的门槛，就拿不到奖金，因此就不得不多接4个客，而且每次都得服务周到以确保拿到5星。还好人家没设置门槛到4.9，那样你拿到一个4星就得多接9个五星回来。这样会导致难度增加很多，从而很多司机会选择放弃奖金，慢慢也就放弃了这个平台转战其他竞品，因此，你看这个尺度拿捏是多么的精准，稍增一分则多，稍减一分则少。这就是游戏规则制定的妙处。
再来看第二个门槛，接单率要达到80%。接单率是什么呢? 就是平台指定了离客人位置最近的你去接单，就会在你客户端爆出来一个圆圈，你得在15秒内去接，如果十次派给你你有2次以上不接，或是由于在干其他事没接到，那不好意思，那的接单率就不到80%了，就没有奖金资格了。这个政策是用来保证什么的呢? 是保证乘客用户体验的，用户总能在15秒之内就得到答复说有车来了，那是怎样的一种感觉?简直太棒了有没有?就算是出租车挂着空车灯远远的驶来你得不能确定对方是否一定停，是否一定在众多的候车者中停在你面前，是否一定载你去你的目的地，这些出租车都不能给到你的安全感，UBER在15秒内都能给到你。而随后车主司机打来的电话更是让你放下了一百个心，你唯一需要担心的就是他在过来接你的路上由于交通堵塞是否能准时到，但这有什么关系呢?明确的知道有人来接这就已经很开心拉，多等几分钟又何妨呢?如果你知道这辈子一定会有一个人来娶你，你会在乎他是在你25岁还是30岁的时候出现吗?
再来分析第二句红色标出的规则“如果不相信我们的数据统计，可以选择不冲击奖励，但千万不要过来找我们辩论，辩论者终止合作”。这是何等霸气的条款?但作为一个公司创始人和产品缔造者，我深深的感到这种霸气的存在是多么的重要。霸道总裁的魅力有时候就是体现在这些霸道上。我们有时候因为各种原因，没有时间或精力或必要向我们的员工，或者合作者，甚至用户去解释更多，其实更多时候，你们照着我制定的规矩去做就好了，你只要需要相信我的智商，我的经验，制定出来的规则一定会比你能想到的更好，那就够了，这是一种对领袖，对产品，对品牌的信任。而这种信任能减少我们很多的沟通成本。――照着去做，不需要问为什么，因为我暂时没有时间回复你!UBER作为一个全国极少人数的精英团队来管理的公司，当然没法去接待一个个琐碎的司机抱怨，所以这个时候他们选择的处理方式是：爱干干，别BB.为UBER的这种霸气喝彩。
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