专家：提高违法成本让“夺命快递”悲剧不再重演
华南理工大学法学院副院长徐松林认为，西安“毒快递”事件中，寄件人投递邮寄此类物品、快递公司接受此类物品，均涉嫌妨害公共安全，应承担相应责任。
然而在现实中，对于寄件人的管理较为困难。有快递公司员工告诉记者，很多时候消费者不配合验视，“不仅认为麻烦，甚至觉得这一行为侵犯他们的隐私。”
并且，危化品物流价格不菲，动辄是一般物流价格的十几倍，更是很多寄件企业与个人冒险选择普通快递的主要原因。此外，如果出现意外事故，对于投寄人而言，能否证实是“恶意行为”也存在模糊边界。“如果是小量的样品，或寄件人对毒害性认识不足，是不是就不算恶意行为？”徐松林说。
针对快递行业此类问题，如何完善立法也存在不少问题，“如果验视过严，可能会阻碍快递业自身发展，使得快递不‘快’；但如果验视过松，会导致违规违法现象，如何把握这个度，也是立法的难点所在。”徐松林说。专家表示，快递业要发展，既要内部自我管理，更需要政府监督与立法保障。
业内人士也提出，当前还应提高寄件人的违法成本。“如果把所有责任都加载到物流企业身上，就等于把社会成本都转嫁到企业成本上，如果寄件人的违法成本过低，是不是也难以在源头上进行控制？”金任群说。
与此同时，法律界人士还认为，建立更加健全的行业规范迫在眉睫，改善快递业“野蛮生长”的管理方式，并提高快递企业和寄件人的违法成本，以法制倒逼自律，让“夺命快递”悲剧不再重演。
小编推荐阅读
