因为目前公司还没有找合适的电动动力总成系统供应商，所以Strati使用的是一台高尔夫球车的电动马达，并且他们还打算推出后驱版本车型。罗杰斯说：「我现在开的是第三版的原型车，Local Motors已经把打印一辆车的时间缩短到40个小时左右了。如果我们能把车子的动力提升到150~200匹马力，这款车子将会给你带来许多乐趣的。」
其实这辆车现在已经很有驾驶乐趣了，直接连到铝合金车架上的后悬挂，一体式的车身和底盘，让车子的整体感非常强。如果把三菱i-MiEV的电机安装到车子里，这辆车的性能会有很大幅度的提升。
洛克斯测试的上一辆采用一体式碳纤维车身的车子，是迈凯轮的650S市场价格是30万美元。但是Strati只需要5000美元。虽然Strati不是像迈凯轮那样的豪华车，但通过洛克斯最近在印度的观察发现，这款车很可能代替摩托车成为人们日常的代步交通工具。
发展中国家的人民将会非常喜欢这款便宜的交通工具，这辆车也同样适合那些想拥有一台自己设计的，有一千匹马力的车子的富人们。虽然现在打印并组装完成一辆Strati需要几十个小时，不是希望的24小时。但相比于传统汽车复杂的结构，3D打印的汽车的结构非常简单，并且电动机会是车子仅有的动力单元。这在未来会是非常有竞争力的。
现在，汽车给我们一种复杂并且昂贵的印象。不过在将来驾驶Strati的时候，这辆3D打印的汽车会颠覆人们的这个印象。
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