物与物之间相互连通并无万维网打通，从而有了物联网一说；车与车、车与互联网连接又产生了车联网的概念，那么"包联网"又是怎么一回事？
"虽然我们并没有提出什么包联网，但是我们想这么做。"
"我们不生产钱包，也不卖钱包，我们把钱包里的智能单元授权给所有传统的钱包厂来用，这也是一个网络概念。我们提供平台、软件，就是说传统钱包厂想互联网+，那么可以跟我们合作。我们硬件免费（成本价）提供，用了我们的硬件自然也就会用我们的软件。"
"软件主要功能是防盗，里面也会有“推荐“栏目，里面推荐集成了我们智能电路板的钱包，可能每个星期推一款，因为没个人喜好不一样，不能强迫你为了智能而买一个土土的钱包，可能爱马仕也会集成我们的智能，你也可以选择爱马仕。"
"这就是我们提出的“云”的概念。也是说钱包厂连到我们的APP，我的APP将来可以导流量，做垂直领域的、智能钱包领域的“京东”。平台化是我们的梦想，我们不是想做一个钱包卖给你，而且我们设计的风格也不一定是你喜欢的，我们是授权给厂商。智能钱包的开放平台应该是：
免费硬塞件+付费软件License。"
"我们第二款会推出'包包定位'，也就是双肩包。"
"目前我们觉得这两块足够了。市场非常大，淘宝一个月钱包的交易额达1个亿，还不包括双肩包以及其他平台的。"
"我自身的背景是，浙大研究生毕业，在华为做了一年半无线通信，主要做RNC、nodeB，GSM，后面到希姆通做WiFi、蓝牙整整6年。创业之后一直坚持做BLE，我坚信蓝牙是未来的方向，跟wifi并驾齐驱，所以我们公司三年没碰Wifi。"
"我们现在也做外包，就是蓝牙整个solution的外包，我们可以做除了ID以外的所有的东西，包括硬件、结构、UI、App和云服务。从拿了360周鸿祎的天使投资，直到今年5月1日公司才开始盈利。现在我们想找些有钱包背景的或者有传统产业链的VC，目前公司大概估值6000万。"
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