李一男对这家叫做“牛电科技”的公司寄予厚望
李一男的履历堪称传奇：27岁当上华为副总裁，之后又担任了百度首席技术官、中移动12580CEO、金沙江创投合伙人。就在众人对于这样一位“天才少年”抱以科技行业的全部幻想时，他公开表示将“打造一款中国最牛的电动车”。
李一男在接受了腾讯科技的专访时表示，自己过去经历了很多失败，但无论成败，这次将是他自己做的最后一家企业。
李一男对这家叫做“牛电科技”的公司寄予厚望。他透露，自己是真的要进军电动自行车领域，解决城市居民近距离出行的问题，所以对单轮或双轮平衡车这种玩具没有兴趣。
腾讯科技了解到，目前国内市场上电动自行车的价格水平在2000元左右，每次充满电能跑约20-60公里，电动车电池的寿命大约在1-2年。
李一男在专访中反复强调：“不能轻易定性电动车的用户，高端电动车也会有市场”，他透露，产品将在上半年上市，第一代产品将仅有一个型号。
为什么选择电动车领域创业？
谈及选择电动车领域创业的初衷，技术出生的李一男也聊起了情怀。他曾公开表示，5公里以内的汽车出行占到城市汽车出行近60%的比例。没有污染的自行车、电动两轮车出行理应得到更多的提倡和道路权利的尊重。
他自己和团队根据行业数据为基础计算得出，如果电动车替代70%公交、20%摩托、10%的汽车，那么将共减少4200万吨碳排放。每棵成年大树一年能吸收6千克碳排放，相当于70亿颗大树。环保，可谓是首要考虑。
从市场角度来看，电动自行车日益普及，甚至是部分城市的主要交通工具。除了短距离出行，李一男的另一个出发点，在于“酷车”。
他举了印度手机的例子：十几年前，摩托罗拉如日中天，其CEO却在印度市场的判断上出了错，认为印度人只需要能打电话发短信的手机，没有其他需求了，为此摩托罗拉在印度推出了17美元的单一功能手机。然而两三年过去了，在印度市场真正火爆的却是诺基亚和具有各种功能的中国山寨机。“不能因为没有钱，而否定别人追求美好生活的向往。”
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