这层高强度碳纤维经过复杂工艺交织而成，最终形成的类似陶瓷的矩阵结构，从而达到返航所需要的抗高温和高强度要求。
在实际飞行中，从IXV的前端直至尾部的副翼产生的热量分布将会被飞船上搭载的红外照相机和多达300个传感器记录下来，为后续的实验提供参考数据。
集欧洲之力
欧空局此次将要试射的 IXV 包含了众多最新航天科技，旨在通过 IXV 收集宝贵的数据，为欧洲未来的太空探索，以及可重复使用航天器的研发奠定一个更坚实的基础。毕竟，航天科技中，有些数据是不可能在实验室里就能获得的。
IXV的整个研发过程中，有约40家来自工程行业和科研中心的单位参与，它们主要来自意大利、法国、西班牙、瑞士、比利时、爱尔兰和葡萄牙，同时来自德国和荷兰的科研人员也贡献了力量。
