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2009年12月23日在广东肇庆结束的2009年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会工作会议上，中国汽联公布了明年的暂定赛历。其中全国汽车拉力锦标赛初定有8站比赛。为了改变外援车手在国际组中的垄断局面，鼓励中国车手取得好成绩，明年国际组比赛将取消阶段积分，中国车手如果冲进全场前三名，将被额外奖励3分。另外为了降低各参赛队成本，增加油料运输过程的安全性，明年各参赛队将统一使用97号汽油。为了增加透明度、减少争议，获得全场第一名和国际组国内车手第一名的赛车在赛后车检中将进行发动机检查。

国家组除保留原有的1.4升组、1.6升组和2升组外，还将增加2升以上组以及CRCCAR组别(放开车辆改装规定)，在国家组中增设超级厂商杯，此举意在提高国家组的竞争力，增加赛事的精彩程度，吸引更多国产厂商投入拉力运动。明年全国短道拉力锦标赛则暂定为10站。全国汽车房车锦标赛明年计划有9站比赛，数目比往年大幅增加，体现了这项赛事的生机和活力。技术规则仍将沿用2009年规则。

为了更好地公平竞争、适应国际趋势，比赛中将采用单一轮胎品牌提供商。除了像往年一样取车队成绩和车手成绩之外，还将新设厂商杯，把对于汽车厂商的宣传报道放在重点地位，以吸引更多的厂商积极参与这项赛事。全国汽车场地越野锦标赛明年初定有12站比赛，拟增加赛前试车环节，便于选手更深刻了解赛道，并给新闻媒体提供方便的拍摄机会。为了增加比赛的安全性，推荐车手使用头颈保护HANS系统。