法国飞机制造商空中客车（Airbus）近日向美国专利商务局提交了商务舱座位设计的专利申请。机舱座位被设计成双层结构，类似于火车的上下铺，不过似乎是更为拥挤的版本。
Airbus双层座位专利图
底层座椅呈人字型交错排列，前后剩余的空间设有梯子，走上去便是第二层座位。每个座椅都能供乘客平躺休息。空客在专利申请中称这样的设计完全是为了充分利用机舱空间。不过如此局促的布局似乎太憋屈了“下铺” 的乘客，并且如果 “上铺” 座位太高或者太拥挤，紧急撤离也是个问题。
底层座位布局
可供平躺的座椅
事实上，像这样为节省空间却“为难”乘客的座位专利，空客过去申请过不少。
去年十一月，空客就申请了一个类似 “甜甜圈”的环形座位专利。经济舱的乘客坐在外环，商务舱的坐在内环。环形布局方便了空乘的服务工作，但也使空间变得闭塞，而且没几个座位能看到窗外，略略有引发幽闭恐惧症的嫌疑。
环形座位布局
再之前还有一个类似自行车座的设计。除了一个“自行车座垫”、单薄的靠背和扶手，再没有别的了。而设计的初衷同样是为了节省空间。
类似自行车座的设计
除了“虐人”的专利，空客也提交过试图提高乘客空中体验的设计申请。比如今年九月提交的“睡眠盒子”方案，在经济舱内添加类似于卧铺的设施供乘客睡觉休息。
经济舱的“睡眠盒子”
除了座椅专利，空客还提交过一个太空帽样子的设计，以取代传统的机舱影音设备。帽子内部的前方是屏幕，左右两边是耳机。据说戴上它，就能完全不受周围人的干扰。
Airbus申请的机舱影音设备
空客称他们每年提交的专利申请约 600 多个，但这并不意味其都能被采用。而截至目前，这些机舱设计的座位专利都尚未被投入到实际应用中。
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