众所周知,美国特斯拉电动汽车公司以制造电动汽车为主要业务,但其同时也生产电池。特斯拉已经与日本松下公司合作,在内华达州兴建超级工厂,计划生产更多电池。
特斯拉需要更多电池,特别是锂离子电池。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)希望到2020年时,特斯拉电动汽车产量可达50万辆,这意味着它需要数以吨计的锂。
为了确保这种关键资源的供应,特斯拉已经于本周与总部位于温哥华的原料供应商Pure Energy Minerals签署合作协议,从后者位于内华达州的一个项目中获取锂。特斯拉与Pure Energy Minerals之间的协议取决于多项研究,以确定后者是否能够满足特斯拉的需求。
特斯拉还计划从美国的新墨西哥州获取锂,但是正如美国知名科技博客媒体ArsTechnica报道那样,Pure Energy Minerals的项目又称为Nevada Lithium Brine Project,距离特斯拉位于里诺市附近的超级工厂仅3个小时路程。
对于特斯拉来说,锂至关重要。因为如果没有足够的锂,就意味着没有足够锂离子电池,这将损害特斯拉的汽车业务及其新能源计划。
特斯拉与其他汽车公司的商业模式全然不同。特斯拉制造汽车、电池,并通过其遍布全球的超级充电站网络提供高速充电服务。与之相比,通用主要制造汽车,并没有参与钻油、炼油或经营加油站等活动。
特斯拉坚持认为,如果将来电动汽车获得更多普及,他们将从拥有或研发如此之多的电动汽车基础设施中获益。但是在此之前,特斯拉必须维持对电动汽车“食物链”的投资。
这是马斯克愿意承担的风险,因为他不想仅仅成为价值10万美元豪华电动汽车的制造商。相反,马斯科想要拯救地球,改变我们出行的方式。这意味着,他需要创造代替依靠化石燃料的新移动方式。为了实现这个目标,锂非常关键。
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