《我是航空管制4》是由国外厂商推出的一款模拟策略类角色扮演游戏，游戏中玩家成为一名航空管制员，须管理机场中飞机降落与起飞业务。别小看这个，内容还是相当复杂的，玩家需要安排飞机的飞行间隔、地面滑行甚至机场内的车辆走动。有兴趣的不妨试试。

游戏中你是一名机场航空管制工作人员，你的工作日常就是处理机场的各种事物，最重要的就是飞机的起飞和降落。你要安排飞机的飞行间隔，地面滑行甚至是机场内部的车辆流动，协调好各方面的项目流畅运行就能够保证任务顺利完成。

1、真实比例的的飞机；

2、更高的自由度滑行；

3、简捷的操控方式；

4、经典的游戏规则

1、管制条

本作中的管制条不作是旧作般放在一起了，而是飞机所属的管制条会出现於飞机之上，同时在右下角亦有根据席位而排列的管制条，不论玩家按那一个管制条，都能够对飞机作出控制。管制条新增了展开式飞行状态信息栏，玩家可以从管制条上直接看到当前受管制飞机的高度，速度，和机场的距离等等。

2、介面

在第四代中，首次采用真实的时间比例，游戏中的1分钟是真实世界中的1分钟。飞机的动作也更趋近于真实，不同于3代那样飞机那样开始收指令的同时立刻开始滑行，而是会等待指令接受完之后，有一个从慢到快的滑行加速过程。

另外在控制的图片中亦能看到，控制介面亦将有所改变。以地面席为例，前作更改路线需要跳转到另一个全萤幕介面，但本作则以较少的介面作取代，减少跳转画面的可能。

3、路线管理

在新作中，飞机行走和飞行的路线会以浅蓝色显示，玩家便不用再到更改路线介面看滑行路线了，在4代游戏中，羽田机场也有了高速滑行道（雷达图中使用蓝紫色表示），在高速滑行道上滑行，速度最高为30kts，在普通滑行道上滑行，速度最高为20kts。

空中航线也可以进行调整和变更，而且还可以对进场的飞机下达减速指令避免空中撞机。但是相对于3代来说则取消了跑道使用选择功能，玩家不再能自主选择起飞和着陆跑道，所有跑道由游戏根据风向自动指定。但是相对于3代来说，改进的地方就是即使已经给予“着陆许可”，也可以在稍后根据需要再次给予“着陆复飞”的指令。

4、地面工作

在旧作中，地面航空服务的真实感一直也不高，本作则就这方面作出了改善。

5、地图比例

在各张相片中也可看见，机场的大小更合乎现实大小了。例如在羽田机场中，ANA客运大楼设有59-65停机位，而在游戏中则在59-65机位的位置至少提供了6个机位，可见新作会更贴近1:1了。

6、关卡

这可能是改档者的坏消息了。新作将容许玩家自行创作关卡，而且只需输入管制时间就可以了。另外玩家亦可选择自己控制的席位，令管制变得更真实。同时飞机架数也不限於28架了，变相也容许玩家进行长时间管制了。