《神力科莎-红包》是一款非常刺激的赛车竞速类游戏，而KUNOS Simulazioni和505 Games很自豪地推出 "红色包"，ASSETTO CORSA的DLC包，包括7辆传奇的意大利跑车和奥地利的RedBull Ring赛道。

自现代赛车运动诞生以来，红色一直是意大利制造商和竞争团队的首选颜色。为了与这一主题保持一致，RED PACK包含了一些来自意大利最具代表性的工厂、法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂的最想要的赛车。

法拉利SF-15T

法拉利F138

法拉利488 GT3

玛莎拉蒂250F 6C

玛莎拉蒂250F T2 12C

玛莎拉蒂GranTurismo MC GT4跑车。

兰博基尼 Aventador SuperVeloce

斯皮尔伯格REDBULL环形赛道

法拉利SF15-T是ASSETTO CORSA首次亮相的法拉利GP赛车，它是法拉利自2014年重新引入涡轮发动机后制造的第二辆赛车。这款红色的单座跑车是与法拉利合作复刻的。

法拉利F138（原名法拉利F2013，有时也以其项目编号法拉利664来称呼）是由法拉利车队（Scuderia Ferrari）设计和制造的一级方程式赛车，用于2013年一级方程式赛季。它由两届世界冠军费尔南多-阿隆索和他的队友马萨驾驶。这款底盘被命名为F138，代表了2013年的参赛年份，同时也标志着一级方程式赛车使用V8发动机的最后一个赛季。

玛莎拉蒂250F在1954年1月至1960年11月期间参加了一级方程式赛车的比赛，当时的规则允许使用2.5升非增压发动机或750 cc增压发动机。

玛莎拉蒂选择了前者，采用直列六缸吸气发动机配置；1956年，玛莎拉蒂安装了V12发动机。玛莎拉蒂250F拥有相当宽敞的驾驶舱，配备4挡变速箱（外加倒档）和欧陆风格的踏板布置：依次为离合器、油门和刹车。

法拉利488 GT3是最新的488 GTB的赛车版，在法拉利Finali Mondiali展会上展出，作为458 Italia的替代车型，该车采用了大型侧进气口，为其3.9升V8双涡轮增压发动机提供更好的气流。

兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce拥有更强的动力、更轻的重量、更出色的空气动力学性能和创新技术，是兰博基尼迄今为止最纯粹的化身：具有兰博基尼超级跑车的独特基因、动态优势和卓越的驾驶精度。

兰博基尼专注于减重，同时融入了创新技术，打造出有史以来最运动、最快速、最激情的兰博基尼系列车型。通过增强的轻量化工程（包括大量使用碳纤维），重量进一步减轻了 50 公斤。V12 自然吸气发动机的功率提高到 750 匹马力。这使得功率重量比达到2,03 kg/hp。Superveloce从0到100公里/小时加速仅需2.8秒，最高时速可达350公里/小时。

有了Trofeo系列的经验，玛莎拉蒂准备将GranTurismo MCs推向新的挑战：国际GT4系列。

为获得GT4认证，玛莎拉蒂主要对发动机和空气动力学进行了改装。该车的整体技术构成将保持不变：4700cc发动机、带拨片换挡指令的电控变速箱以及1410kg的车身重量将保持不变。安装了一个空气勺后，该车的动力输出将从目前的488 bhp降至430 bhp，而新设计的后扰流板和改进的扩散器将使该车的性能与其他GT4赛车保持一致。

通过使用激光扫描技术，RedBull Ring已经为Assetto Corsa再现了最高级别的细节。